Classificazione
|
Classification
|
B.V.
n. 24622Q - I  Hull
Mach
- AUT-UMS
(SS) , INWATERSURVEY - Container ship
|
| Bandiera |
Flag
|
Regno Unito - United
Kingdom |
| Armatore |
Owner |
Acadia Maritime -British
Virgin Islands |
| Operatore |
Manager |
MSC - Mediterranean Shipping
Company S.A. - Geneva |
| Impostazione
chihlia |
Keel
laid |
|
| Varo |
Launched |
05.1996 |
Consegnata
|
Delivered |
01.07.1996 |
| Cantiere
navale |
Shipyard |
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES
CO., LTD -Ulsan |
| Costruzione
n. |
Yard
number |
H915 |
| Tipo
di scafo |
Hull
type |
scafo singolo - single
hull |
| Materiale
dello scafo |
Hull
material |
acciaio - steel |
| Nominativo
Internazionale |
Call
Sign |
M D W W 6 - 
 |
| I.M.O.
International Maritime Organization |
9110391 |
M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify
|
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| Compartimento
Marittimo |
Port
of Registry |
London |
| Numero
di Registro |
Official
number |
|
| Posizione
attuale |
Actual
position |
|
| Stazza
Lorda |
Gross
Tonnage |
64.054 Tons (ITC 69) |
| Stazza
Netta |
Net
Tonnage |
35.490 Tons (ITC 69) |
Portata
(estiva)
|
DWT
(summer) |
51.120 tonn |
| Lunghezza
max |
L.o.a. |
274,60 m |
| Lunghezza
tra le Pp |
L.
between Pp |
263,0 m |
| Larghezza
max |
Breadth
max |
40,0 m |
| Altezza
di costruzione |
Depth
|
20,17 m |
| Bordo
libero |
Freeboard |
10.552,00 mm |
| Pescaggio
max |
Draught
max |
14,02 m |
Motore
principale
|
Main
engine |
1 - MAN-B&W 12K90MCC
-2T - 12 cyl - 104 rpm |
| Potenza
Motori |
Engine
power |
54.814 Kw |
Velocità
massima
|
Max
speed |
26,40 kn |
Eliche
di propulsione
|
Propellers |
1 - passo fisso /
fixed pitch |
| Stive |
Holds |
7 - 138.000 m³ |
| Boccaporti |
Hatches |
7 - |
| Teu |
Teu |
5.711 - (14t 4.260)
refer 390 |
Mezzi
di carico
|
Cargo
gear |
gearless |
| Bunker |
Bunker |
F.O. 7.868 m³ - |
| Acqua
dolce |
Fresh
water |
|
| Acqua
di zavorra |
Ballast
water |
|
| Navi
gemelle |
Sister
ships |
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| Inserita |
Posted |
18.08.2017
|
| Aggiornata
al |
Last
updated |
18.08.2017
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Galleria
fotografica
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Photo
gallery
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