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Nave da crociera  Cruise
ship |
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SCANDINAVIA
dal/from 12/2015 OCEAN GALA |
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Classificazione
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Classification | G.L.
n. 142925 - 
100 A5 Passenger Ship -
MC |
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Bandiera
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Flag | Bahamas | ||||||||||
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Armatore
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Owner | United Steamship Co Ltd - Nassau -Bahamas | ||||||||||
| Impostazione chiglia | Keel laid | 03.05.1981 | ||||||||||
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Varo
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Launched | 16.10.1981 | ||||||||||
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Consegna
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Delivered | 20.08.1982 | ||||||||||
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Cantiere
navale
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Shipyard | DUBIGEON -NORMANDIE S.A. -Nantes ST. Nazaire - FRANCE | ||||||||||
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Costruzione
n.
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Yard number | 164 | ||||||||||
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Tipo di
scafo
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Hull type | scafo singolo - single hull | ||||||||||
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Materiale
dello scafo
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Hull material | acciaio - steel | ||||||||||
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Nominativo
Internazionale
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Call Sign | C
6 S K 4 - 
 
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I.M.O.
International Maritime Organization
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8002597 | |||||||||||
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M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify
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311368000 | |||||||||||
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Compartimento
marittimo
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Port of Registry | Nassau | ||||||||||
| Numero di Registro | Official Number | 8000470 | ||||||||||
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Stazza
Lorda
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Gross Tonnage | 26.747 Tons | ||||||||||
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Stazza
Netta
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Net Tonnage | 18.027 Tons | ||||||||||
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Portata
( estiva )
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DWT (summer) | 4.294 Tonn | ||||||||||
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Lunghezza
max
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L.o.a. | 185,26 | ||||||||||
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 159,42 m | ||||||||||
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Larghezza
max
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Breadth max | 27,01 m | ||||||||||
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Altezza
di costruzione
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Depth | 17,97 m | ||||||||||
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Pescaggio
max
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Draught max | 6,80 m | ||||||||||
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Bordo libero
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Freeboard | 1.840,0 mm | ||||||||||
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Motore
principale
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Main engine | 2 × B & W 9L55GFCA | ||||||||||
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Potenza
motore
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Engine power | 2 x 9.900 Kw ( tot.19.850 Kw ) | ||||||||||
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Velocità
max
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Speed max | 20,0 kn | ||||||||||
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Eliche
di propulsione
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Propellers | 2 - passo variabile / controllable pitch | ||||||||||
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Passeggeri
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Passengers | 1.606 | ||||||||||
| Equipaggio | Crew | 610 | ||||||||||
| Ponti | Decks | passeggeri / passengers 10 | ||||||||||
| Veicoli | Veicles | 530 | ||||||||||
| Navi gemelle | Sister ship | |||||||||||
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Inserita
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Posted |
31.05.2016
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Aggiornata
al
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Last
updated
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31.05.2016
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 Port
State Control In origine era nata come ferry Ro/Ro e veicoli, ed ha effettuato questo servizio nel centro america e poi in nord Europa. Il 15.04.1985 fu sottoposta a lavori di riconversione in nave da crociera presso il cantiere navale Blohm & Voss, di Amburgo. Il 15.04.1985 completati i lavori di riconversione e rinominata STAR DANCER iniziò questo nuovo servizio che continua ancora oggi in giro tra America e mediterraneo.
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