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Nave da crociera
Cruise ship Veliero armato a goletta -- Sailing ship armed schooner |
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SEA
CLOUD
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Classificazione
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Classification | G.L. | |||||||||||||||||||
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Bandiera
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Flag | Malta | |||||||||||||||||||
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Armatore
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Owner | Sea Cloud Cruises - Germany | |||||||||||||||||||
| Operatore | Manager | Hansa Shipping GmbH & Co. KG - Hamburg - Germany | |||||||||||||||||||
| Impostazione chiglia | Keel laid | ||||||||||||||||||||
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Varo
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Launched | 01.04.1931 | |||||||||||||||||||
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Consegna
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Delivered | 31.08.1931 | |||||||||||||||||||
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Cantiere
navale
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Shipyard | Friedrich Krupp Germaniawerft Actien Gesellschaft - Kiel - German Empire Republic of Weimar | |||||||||||||||||||
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Costruzione
n.
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Yard number | 519 | |||||||||||||||||||
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Tipo di
scafo
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Hull type | scafo singolo - single hull | |||||||||||||||||||
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Materiale
dello scafo
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Hull material | acciaio - steel | |||||||||||||||||||
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Nominativo
internazionale
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Call Sign | 9
H O M 2 - 
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I.M.O.
International Maritime Organization
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8843446 | ||||||||||||||||||||
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M.M.S.I.
Maritime Mobile service Identify
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256084000 | ||||||||||||||||||||
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Compartimento
Marittimo
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Port of Registry | Valletta | |||||||||||||||||||
| Posizione attuale | Actual position | ||||||||||||||||||||
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Stazza
lorda
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Gross Tonnage | 2.532 tons | |||||||||||||||||||
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Stazza
netta
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Net Tonnage | 760 tons | |||||||||||||||||||
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Dislocamento
( estivo )
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DWT (summer) | 788 Tonn | |||||||||||||||||||
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Lunghezza
dello scafo
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Lenth of hull | 96,10 m | |||||||||||||||||||
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 77,40 m | |||||||||||||||||||
| Lunghezza max | L.o.a. | 109.77 m | |||||||||||||||||||
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Larghezza
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Breadth | 14,94 m | |||||||||||||||||||
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Altezza
di costruzione
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Depth | 5,70 m | |||||||||||||||||||
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Pescaggio
max
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Draught max | 5,13 m | |||||||||||||||||||
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Bordo libero
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Freeboard | 3.650,00 mm | |||||||||||||||||||
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Motore
principale
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Main engine | 2 - SLK - 4 stroke 8 cylinder | |||||||||||||||||||
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Potenza
motore
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Engine power | 3.000 Hp | |||||||||||||||||||
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Velocità
max
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Speed max | 12,0 kn | |||||||||||||||||||
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Eliche
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Propellers | 2 - passo fisso / fixed pitch | |||||||||||||||||||
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Passeggeri
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Passengers | 64 | |||||||||||||||||||
| Equipaggio | Crew | 60 | |||||||||||||||||||
| Bunker | Bunker | F.O. 363 Tonn | |||||||||||||||||||
| Acqua dolce | Fresh water | ||||||||||||||||||||
| Acqua di zavorra | Ballast water | 554 Tonn | |||||||||||||||||||
| Ponti | Decks | 3 | |||||||||||||||||||
| Alberi | Musts | 4 - main 54,20 m | |||||||||||||||||||
| Superficie vele | Sail area | 3.160 m2 | |||||||||||||||||||
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Inserita
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Posted |
04.10.2008
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| Aggiornata | Last updated |
26.07.2018
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Costruita
nel 1931 come USSAR nel cantiere Krupp di Kiel, Germania. Fu
un regalo da finanziere EF Hutton per sua moglie, erede Marjorie Merriweather
Post, è stata la più grande barca a vela mai ordinata.Nel
1935 gli Huttons divorziarono e Marjorie preso possesso della barca
rinominandola " SEA CLOUD ". Negli anni prima della
Seconda Guerra Mondiale, il Sea Cloud ha navigato in Europa, dove
Marjorie e il suo nuovo marito, Joseph E. Davies, allora ambasciatore
americano a Mosca, ospitatavano politici, diplomatici,e nobili dello
stato. Il Sea Cloud è servito per un tempo come un palazzo
galleggiantedella diplomazia a Leningrado.Durante la guerra, è
stato Sea Cloud 'charter', e poi utilizzato dalla Guardia Costiera
degli Stati Uniti come un galleggiante stazione meteo.Durante la guerra
molti yacht privati furono tenuti in servizio per il pattugliamento,
ricerca sottomarini, e monitoraggio deii fenomeni atmosfewrici. Dal
Sea Cloud furono rimossi i torreggianti alberi e bompresso e il suo
scafo verniciato grigio.Fu munito di ponte e cannoni anti-sommergibile
armi. Effettuò un servizio di roaming del Nord Atlantico dalle
Azzorre verso la Groenlandia, di dati meteo ogni quattro ore verso
la Virginia.Dopo la guerra, ci sono voluti quasi quattro anni per
ricostruirlo. Nel 1955 fu venduto a Rafael Trujillo, allora dittatore
della Repubblica Dominicana. Poi dopo l'assassinio Trujillo nel 1961
fu venduto nuovamente. Nel 1978, un comandante della nave e un cittadino
tedesco, Hartmut Paschberg, con un gruppo di uomini d'affari di Amburgo,
ha acquisito la nave rinominandola " Sea Cloud". Alla fine
del 1979, dopo ampie riparazioni, ha iniziato il trasporto di passeggeri
sotto la sua nuova bandiera maltese.
Built
in 1931 as HUSSAR Krupp site in Kiel, Germany. It was a gift
from financier EF Hutton for his wife, heiress Marjorie Merriweather
Post, was the largest sailing yacht ever ordinata.Nel 1935 the Huttons
divorced and Marjorie took possession of the boat renamed "SEA
CLOUD ". In the years before the Second World War, the Sea
Cloud has sailed in Europe, where Marjorie and her new husband, Joseph
E. Davies, then U.S. ambassador to Moscow, ospitatavano politicians,
diplomats, and nobles of the state. The Sea Cloud is served for a
time as a palace galleggiantedella diplomacy in Leningrad. During
the war, was Sea Cloud 'charter', and then used by the Coast Guard
of the United States as a floating station meteo.Durante the war many
private yachts were kept in service for patrolling, submarine search
and monitoring deii phenomena atmosfewrici. From the Sea Cloud were
removed towering trees and bowsprit and its hull painted grigio.Fu
equipped with deck guns and anti-submarine weapons. Accomplished a
roaming the North Atlantic from the Azores to Greenland, weather data
every four hours to Virginia.Dopo war, it took almost four years to
rebuild. In 1955 it was sold to Rafael Trujillo, then dictator of
the Dominican Republic. Then after Trujillo's assassination in 1961
was sold again. In 1978, a master of the vessel and a German citizen,
Hartmut Paschberg with a group of businessmen from Hamburg, has acquired
the ship renamed "Sea Cloud". At the end of 1979, after
extensive repairs, started transporting passengers under its new Maltese
flag.
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