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Nave rinfusiera
Bulk carrier | ||
EGERIA
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Classificazione |
Classification | ||||
Bandiera | Flag | Italiana - Italian | |||
Armatore | Owner | Achille Lauro Group | |||
Operatore | Manager | Egeria S.P.A. - Palermo - ITALY | |||
Impostazione chiglia | Keel laid | 11.12.1958 | |||
Varo | Launched | 13.12.1959 | |||
Consegnata |
Delivered | 30.10.1960 | |||
Cantiere navale | Shipyard | Cantieri Ansaldo - Sestri Ponente - ITALY | |||
Costruzione n. | Yard number | 1553 | |||
Tipo di scafo | Hull type | scafo singolo - single hull | |||
Materiale dello scafo | Hull material | acciao - steel | |||
Nominativo Internazionale | Call Sign | ||||
I.M.O. International Maritime Organization | 5098088 | ||||
M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify |
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Compartimento Marittimo | Port of Registry | ||||
Numero di Registro | Official Number | ||||
Posizione attuale | Actual position | ||||
Stazza Lorda | Gross Tonnage | 35.168 Tons > 40.695 Tons | |||
Stazza _Netta | Net Tonnage | ||||
Portata
(estiva) |
DWT (summer) | 52.685 Tonn > 64.325 Tonn | |||
Lunghezza max | L.o.a. | 249,90 m | |||
Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 229,90 m | |||
Larghezza max | Breadth max | 32,30 m | |||
Altezza di costruzione | Depth | ||||
Bordo libero | Freeboard | ||||
Pescaggio max | Draught max | 11,48 m | |||
Motore
principale |
Main engine | 1 -turbina a vapore / steam turbine | |||
Potenza Motori | Engine power | ||||
Velocità
massima |
Max speed | 17,0 kn | |||
Eliche
di propulsione |
Propellers | 1 - passo fisso / fixed pitch | |||
Stive | Holds | 12 - | |||
Boccaporti | Hatches | 12 - | |||
Volume di carico | Cargo capacity | ||||
Teu | Teu | ||||
Mezzi di carico | Cargo gear | gearless | |||
Bunker | Bunker | ||||
Acqua dolce | Freshwater | ||||
Zavorra | Ballast | ||||
Kaohasiung - 10.06.1977 (Hua
Eng Copper & Iron)
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Inserita | Posted |
03.09.2017
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Aggiornata al | Last updated |
03.09.2017
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Questa nave all'origine
era una bulk carrier, nel 1966 fu convertita in O.B.O. econ aumento
di stazza e portata.
This
originated ship was a bulk carrier, in 1966 it was converted to O.B.O.
it has increased tonnage and DWT
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