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Petroliera
Oil
tanker
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SERGIO
LAGHI
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Classificazione |
Classification | R.I.Na - | ||||||
Bandiera | Flag | Italiana - Italian | ||||||
Armatore | Owner | Agenzia Generale Italiana Petroli - Roma - ITALY | ||||||
Operatore | Manager | |||||||
Impostazione chiglia | Keel laid | |||||||
Varo | Launched | 02.04.1942 | ||||||
Consegnata |
Delivered | 12.1942 | ||||||
Cantiere navale | Shipyard | Cantieri Riuniti dell'Adriatico - Monfalcone - ITALY | ||||||
Costruzione n. | Yard number | 1257 | ||||||
Tipo di scafo | Hull type | scafo singolo - single hull | ||||||
Materiale dello scafo | Hull material | acciaio - steel | ||||||
Nominativo Internazionale | Call Sign | I C L W - | ||||||
I.M.O. International Maritime Organization | 5320651 | |||||||
M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify |
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Compartimento Marittimo | Port of Registry | Genova | ||||||
Numero di Registro | Official Number | 2336 | ||||||
Stazza Lorda | Gross Tonnage | 16.189 Tons | ||||||
Stazza Netta | Net Tonnage | 14.588 Tonn | ||||||
Portata
(estiva) |
DWT (summer) | 14.588 Tonn | ||||||
Lunghezza max | L.o.a. | 150,30 m | ||||||
Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | |||||||
Larghezza max | Breadth max | 20,83 m | ||||||
Altezza di costruzione | Depth | |||||||
Bordo libero (estate) | Summer Freeboard | |||||||
Pescaggio max | Draught max | 1,16 m | ||||||
Motore
principale |
Main engine | 1 - 2 stroke 9 cyl. diesel, 23 3/8 in bore, 49 3/16 stroke. | ||||||
Potenza Motori | Engine power | 5.500 Hp | ||||||
Velocità
massima |
Max speed | 13,0 kn | ||||||
Eliche
di propulsione |
Propellers | 1 - | ||||||
Volume cistene | Cargo capacity | |||||||
N. cisterne | Cargo tank n. | |||||||
Pompe di carico | Cargo pumps | |||||||
Bunker | Bunker | |||||||
Acqua dolce | Fresh water | |||||||
Acqua di zavorra | Water ballast | |||||||
Navi gemelle | Sister ship | FRANCO MARTELLI - IRIDIO MANTOVANI - GIULlO GIORDANI | ||||||
Demolita | Scrapped |
La
Spezia - ITALY - 07.1970
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Inserita | Posted |
03.01.2015
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Aggiornata al | Last updated |
03.01.2015
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INFORMAZIONI
STORICHE
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HISTORYCAL
INFO
In the program of construction of four motocisterne for the start of a modern fleet, which coincided with the beginning of World War II, the regime of that time decided to assign names of medals for bravery and so were launched in 1939 ships FRANCO MARTELLI ,IRIDIO MANTOVANI, in 1940 the ship Giulio Giordani, and in 1942 the ship SERGIO LAGHI. The 14.2.1943 was requisitioned by the Royal Navy. On 11.29.1943 was captured by the Germans in Venice and used as a water deposit. Derequisita August 13, 1943, he sailed for the group until 1965. In the program of the Germans had to be sunk to the 'mouth of the Lido, during the trip transfers from the Maritime Lido, was saved at the last minute and then returned to the company by the Allies. Was demolished in La Spezia in 1970 liglio.
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