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Ro/Pax |
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A
M M A R I' |
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Classificazione
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Classification | R.I.Na
n . 85245 - 
100 A5, RO-RO SHIP, FERRY, SOLAS-II-2,REG.19 P2D11 
MC AUT |
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Bandiera
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Flag | Italiana - Italian | |||||||||
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Armatore
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Owner | Ustica Lines - Trapani - Italia | |||||||||
| Impostazione chiglia | Keel laid | 11.12.1975 | |||||||||
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Varo
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Launched | 19.06.1976 | |||||||||
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Consegna
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Delivered | 01.09.1976 | |||||||||
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Cantiere
navale
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Shipyard | Kroegerwerft Gmbh & Co. Redensburg - Germany | |||||||||
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Costruzione
n.
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Yard number | 1391 | |||||||||
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Tipo di
scafo
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Hull type | doppio scafo - double hull | |||||||||
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Materiale
dello scafo
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Hull material | acciao ordinario - ordinary steel | |||||||||
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Nominativo
Internazionale
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Call Sign | I C F
G - 
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I.M.O.
International Maritime Organization
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7501613 | ||||||||||
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M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify
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247254000 | ||||||||||
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Compartimento
Marittimo
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Port of Registry | Palermo | |||||||||
| Numero di registro | Official Number | PA 186 - (Reg. Internazionale) | |||||||||
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Stazza
Lorda
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Gross Tonnage | 9.079 Tons | |||||||||
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Stazza
Netta
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Net Tonnage | 3.005 Tons | |||||||||
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Portata
( estiva )
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DWT (summer) | 5.485 Tonn | |||||||||
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Lunghezza
max
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L.o.a. | 127,20 m | |||||||||
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 115,0 m | |||||||||
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Larghezza
max
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Breadth max | 19.60 m | |||||||||
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Altezza
di costruzione
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Depth | 6,70 m | |||||||||
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Pescaggio
max
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Draught max | 6,53 m | |||||||||
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Bordo libero
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Freeboard | 5.261,00 mm | |||||||||
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Motore
principale
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Main engine | 2 - Pielstick 18PA6-V280 4S 16cyl-Vee 280 x 360 Trp - 1.000 rpm | |||||||||
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Potenza
motore
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Engine power | 2 x 8.824 kw ( tot. 17.648 Kw ) | |||||||||
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Velocità
max
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Speed max | 19,50 kn | |||||||||
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Eliche
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Propellers | 2 - passo variabile / controllable pitch | |||||||||
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Passeggeri
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Passengers | 205 | |||||||||
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Autoveicoli
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Cars | 110 | |||||||||
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Metri di
carico
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Lanemetres | 1.150 m | |||||||||
| Bunker | Bunker | F.O. 1.258 Tonn | |||||||||
| Navi gemelle | Sister ship | ||||||||||
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Inserita
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Posted |
04.06.2009
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Aggiornata
al
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Last
updated
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23.09.2012
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INFORMAZIONI
STORICHE
HISTORICAL
INFO
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