Classificazione
|
Classification
|
R.I.Na
n. 71731 -  100
- A - 1.1 -  IAP;
IAQ-1; NAU; P; PMS; VCS - Cst (oil) ESP double hull ; Cst (chem) ESP |
| Tipo |
Type |
IMO
2 |
| Bandiera |
Flag
|
Italia
- Italian |
| Armatore |
Owner |
Marnavi
S.P.A. - Napoli - ITALY |
| Varo |
Launched |
|
Consegnata
|
Delivered |
1994 |
| Cantiere
navale |
Shipyard |
CANTIERE
NAVALE MARIO MORINI SPA - Ancona - ITALY |
| Costruzione
n. |
Yard
number |
241 |
| Tipo
di scafo |
Hull
type |
doppio
scafo - double hull |
| Materiale
dello scafo |
Hull
material |
acciaio
ordinario - ordinary steel |
| Nominativo
Internazionale |
Call
Sign |
I
B R I - 
|
| I.M.O.
International Maritime Organization |
9035292
|
M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify
|
247139000 |
| Compartimento
Marittimo |
Port
of Registry |
Napoli |
| Numero
di Registro |
Official
Number |
NA
18 ( Registro internazionale) |
| Stazza
Lorda |
Gross
Tonnage |
4.065
Tons |
| Stazza
Netta |
Net
Tonnage |
1.704
Tons |
Portata
(estiva)
|
DWT
(summer) |
6.025
Tonn |
| Lunghezza
max |
L.o.a. |
114,87
m |
| Lunghezza
tra le Pp |
L.
between Pp |
103,50
m |
| Larghezza
max |
Breadth
max |
16,0
m |
| Altezza
di costruzione |
Depth
|
7,65
m |
| Bordo
libero |
Freeboard |
1.585,00
mm |
| Pescaggio
max |
Draught
max |
6,075
m |
Motore
principale
|
Main
engine |
1
- WARTSILA 4S 6cyl-line 320 x 350 Trp - 750 rpm |
| Potenza
Motori |
Engine
power |
2.945
Kw |
Velocità
massima
|
Max
speed |
13,0
kn |
Eliche
di propulsione
|
Propellers |
1
- passo variabile / controllable pitch |
| N.
cisterne |
Tanks
n. |
18
+ 2 slops |
| Volume
cisterne |
Cargo
capacity |
6.095,55
m3 |
| Pompe
di carico |
Cargo
pumps |
18
FRAMO DEEPWELL PUMPS AT 175 CBM/H 100 MCL |
| Acqua
di zavorra |
Water
ballast |
|
| Bunker |
Bunker |
F.O
320,6 m3 - D.O. 62,4 m3 |
| Navi
gemelle |
Sister
ship |
|
| Inserita |
Posted |
19.09.2014
|
| Aggiornata
al |
Last
updated |
19.09.2014
|
INFORMAZIONI
STORICHE
Denominazioni
fino
al 02.
RITA
|
Bandiere |
|
HYSTORYCAL
INFO
Former
names
fino
al 02.
RITA
|
Former
flags |
|
Chemical
tanker 
