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STEFAN
K
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Classificazione |
Classification | G.L. n. 33314 - 100 A5 - General Cargo Ship - G SOLAS-II-2,Reg.19 DBC - Equipped for Carriage of Containers - MC E AUT | ||
Bandiera | Flag | Olanda - Netherlands | ||
Armatore | Owner | Bereederungsgesellschaft Alstership mbH & Co. KG | ||
Impostazione chiglia | Keel laid | 14.12.1993 | ||
Varo | Launched | 02.12.1994 | ||
Consegnata |
Delivered | 04.1995 | ||
Cantiere navale | Shipyard | PEENE WERFT - WOLGAST - GERMANY | ||
Costruzione n. | Yard number | 414 | ||
Tipo di scafo | Hull type | doppio
fondo patricolare interrotto dal locale macchine partly double bottom (e.g. interrupted in way of machineryspace ) |
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Materiale dello scafo | Hull material | acciaio navale (S)- shipbuilding steel (S) | ||
Nominativo Internazionale | Call Sign | P B E R - | ||
I.M.O. International Maritime Organization | 9006394 | |||
M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify |
246062000 | |||
Compartimento Marittimo | Port of Registry | Delfzijl | ||
Stazza Lorda | Gross Tonnage | 2.449 Tons | ||
Stazza Netta | Net Tonnage | 1.380 Tons | ||
Portata
(estiva) |
DWT (summer) | 3.710 Tonn | ||
Lunghezza max | L.o.a. | 87,90 m | ||
Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 81,84 m | ||
Larghezza max | Breadth max | 12,80 m | ||
Altezza di costruzione | Depth | 7,10 m | ||
Bordo libero | Freeboard | |||
Pescaggio max | Draught max | 5,468 m | ||
Motore
principale |
Main engine | 1 - Deutz MWM SVB 8 M 628 | ||
Potenza Motori | Engine power | 1.500 kw | ||
Velocità
massima |
Max speed | 10,0 kn | ||
Eliche
di propulsione |
Propellers | 1 - fixed righthanded | ||
Bunker | Bunker | G.O. 122,8 Tonn | ||
Stive | Holds | 1 - 56,55 x 10,2 x 8,00 m | ||
Boccaporti | Hatches | 1 - Length 56.55 m / Breadth 10.20 m | ||
Volume stive | Cargo capacity | grano/grain 4.666 m3 - balle/bale 4.635 m3 | ||
Teu | Teu | 180 (refer 6) | ||
Mezzi di carico | Cargo gear | gearless | ||
Acqua di zavorra | Ballast water | 1.642 m3 | ||
Navi gemelle | Sister ship | |||
Inserita | Posted |
24.02.2011
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Aggiornata al | Last updated |
18.05.2014
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INFORMAZIONI
STORICHE
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