Una seconda
vita escursionistica anche per la motonave ordinata nel
1940 ai Cantieri Navali Riuniti di Ancona dallarmatore portoghese
Companha Bahiana de Navegacao, che si sarebbe dovuta chiamare Sao Roque,
ma completata nel 1942 e requisita dal governo italiano, fu ribattezzata
San Rocco. Assegnata alle Ferrovie dello Stato per il servizio nello
Stretto, il 20 luglio 1943 affondò a Messina, compromessa nellesplosione
del piroscafo tedesco Patria, causata, in seguito ad un bombardamento
aereo, dalla deflagrazione delle munizioni che trasportava. Il San Rocco
fu recuperato e sottoposto a lavori dalla Span, società partenopea
che la rilevò per la propria sussidiaria Armanavi riprendendo
a navigare nel Golfo di Napoli come Amalfi A nel 1953 e come Città
di Amalfi, per gli stessi armatori. Nel 1976 subentrò la compagnia
Bellantonio & Cocco di Napoli e nel 1983 cambiò denominazione
in Marine Club per la Se.Re.Mar. Srl, S. Agnello di Sorrento e quindi
nel 2002 nuovo cambio di proprietà con la Marine Club Srl, che
la impiega come nave turistica per mini crociere, dopo vari interventi
strutturali che ne hanno modificato il suo originale stile depoca.
A
second "excursionist" life also for the motor ship ordered in
1940 to the Cantieri Navali Riuniti of Ancona by the Portuguese shipowner
Companha Bahiana de Navegacao, which should have been called Sao Roque,
but completed in 1942 and requisitioned by the Italian government, was
renamed San Rocco . Assigned to the State Railways for service in the
Strait, on 20 July 1943 she sank in Messina, compromised in the explosion
of the German steamship Patria, caused, following an aerial bombardment,
by the explosion of the ammunition she was carrying. The San Rocco was
recovered and subjected to works by Span, a Neapolitan company that took
over it for its subsidiary Armanavi, resuming sailing in the Gulf of Naples
as Amalfi A in 1953 and as a city of Amalfi, for the same owners. In 1976
she took over the company Bellantonio & Cocco of Naples and in 1983
changed its name to Marine Club for Se.Re.Mar. Srl, S. Agnello di Sorrento
and then in 2002 a new change of ownership with Marine Club Srl, which
uses it as a tourist ship for mini cruises, after various structural interventions
that have changed its original period style.
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