|
|
 |
 |
 |
|
Catamarano
HSC
HSC Catamaran |
||
|
VIKING
EXPRESS II
dal/from 03.2013 NILUFER HATUN |
| Classificazione | Classification | |
| Bandiera | Flag |
Danimarca
- Denmatk
|
| Armatore | Owner | Dampskibsselskabet Øresund A/S (DSØ) -Copenaghen Denmark |
| Operatore | Manager | Viking Line - Finland |
| Impostazione chiglia | Keel laid | 01.08.1991 |
| Varo | Launched | |
| Costruita il | Built year | 01.06.1992 |
| Cantiere navale | Shipyard | Kvaerner Fjellstrand -Omastrand - NORWEY |
| Costruzione n. | Yard number | 1611 |
| Tipo
di scafo |
Hull type | scafo singolo - single hull |
| Materiale dello scafo | Hull material | alluminio leggero - light alloy |
| Nominativo Internazionale | Call Sign | O W X
K - 
|
| I.M.O. International Maritime Organization | 9048720 | |
| M.M.S.I. Maritime Mobile Service Identity | ||
| Compartimento Marittimo | Port of Registry | Copenaghen |
| Numero di Registro | Official Number | |
| Posizione attuale | Actual position | |
| Stazza Lorda | Gross Tonnage | 523 Tons |
| Stazza Netta | Net Tonnage | 171 Tons |
|
Portata (estiva) |
DWT (summer) | 46 Tonn |
| Lunghezza max | L.o.a. | 40,20 m |
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 36,0 m |
| Larghezza
max |
Breadth max | 10,10 m |
| Altezza di costruzione | Depth | 3,92 m |
| Pescaggio
max |
Draught max | 1,66 m |
| Motore principale | Main Engine | 2 - MTU 12V 396 TE 74L - 4S 16cyl-Vee 165 x 185 - 2.000 rpm |
| Potenza Motori | Engine Power | 2 x 2.000 kW( tot 4.000 kW) |
| Velocità massima | Max speed | 33,50 kts |
| Eliche di propulsione | Propellers | 2 - Waterjet J650DD MJP |
| Passeggeri | Passengers | 296 |
| Equipaggio | Crew | |
| Navi gemelle | Sister ship | GARAGONAY - SNAV ALCIONE - SNAV AQUILA -MEXICO IV - MEXICO V - FLYINGCAT 5 -FLYINGCAT 6 - VINGTOR - KOMMANDOREN - |
| Inserita |
Inserted |
29.09.2022
|
| Aggiornata | Last updated |
29.09.2022
|
