Classificazione
|
Classification
|
G.L.
n. G110722 -  100
A5 Container ship SOLAS-II-2,Reg.19 ERS IW NAV-OC - 
MC AUT |
| Bandiera |
Flag
|
Panama |
| Armatore |
Owner |
Fabienne Oceanway Limited - Greece |
| Operatore |
Manager |
Mediterranean
Shipping Company S.r.l. |
| Impostazione
chiglia |
Keel
laid |
24.11.2003 |
| Varo |
Launched |
11.02.2004 |
Consegnata
|
Delivered |
12.04.2004 |
| Cantiere
navale |
Shipyard |
HYUNDAI
SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO. LTD. -MOKPO -SOUTH KO |
| Costruzione
n. |
Yard
number |
S194 |
| Tipo
di scafo |
Hull
type |
Doppio fondo continuo da paratie
gavoni di prua e poppa
Double bottom, continuous from peak to peak
bulkhead |
| Materiale
dello scafo |
Hull
material |
acciaio
navale (HT)- shipbuilding steel (HT) |
| Nominativo
Internazionale |
Call
Sign |
H
3 S F - 
 
|
| I.M.O.
International
Maritime Organization |
9279965 |
M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify
|
354415000 |
| Compartimento
Marittimo |
Port
of Registry |
Panama |
| Numero
di Registro |
Official
number |
|
| Posizione
attuale |
Actual
position |
|
| Stazza
Lorda |
Gross
Tonnage |
54.774
Tons |
| Stazza
Netta |
Net
Tonnage |
33.409
Tons |
Portata
(estiva)
|
DWT
(summer) |
66.694
Tonn |
| Dislocamento
leggero |
Light
displacement |
20.239
Tonn |
| Lunghezza
max |
L.o.a. |
294,16
m |
| Lunghezza
tra le Pp |
L.
between Pp |
283,20
m |
| Larghezza
max |
Breadth
max |
32,25
m |
| Altezza
di costruzione |
Depth
|
17,415
m |
| Bordo
libero |
Freeboard |
|
| Pescaggio
max |
Draught
max |
13,55
m |
Motore
principale
|
Main
engine |
1-
Man-B&W 9K90MC-C - 104 rpm |
| Potenza
Motori |
Engine
power |
41.107
kW |
Velocità
massima
|
Max
speed |
24,0
kts |
Eliche
di propulsione
|
Propellers |
1
- passo fisso / fixed pitch |
| Stive |
Holds |
|
| Boccaporti |
Hatches |
|
| Teu |
Teu |
4.862
(14t 3.200 ) - refer 350 |
Mezzi
di carico
|
Cargo
gear |
gearless |
| Bunker |
Bunker |
|
| Acqua
di zavorra |
Ballast
water |
17.909,6
m³ |
| Equipaggio |
Crew |
32 |
| Navi
gemelle |
Sister
ships |
|
| Inserita |
Posted |
05.11.2022
|
| Aggiornata
al |
Last
updated |
05.11.2022
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PORT
STATE CONTROLL
Il 19.06.2020 si è incagliata nel fiume San Lorenzo senza danni
alle persone, il 20.06.2020 è
stata disincagliata e rimorchiata in porto a Montreal.
|
On
19.06.2020 it ran aground in the St. Lawrence River without harm to people,
on 20.06.2020 it was freed from aground and towed to the port of Montreal.
Former
names
|
Former
flags |
|
Gallerie
fotografiche
|
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Photo
galleries
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Incaglio
Agraund |
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