Classificazione
|
Classification
|
R.I.Na.
n. 98178
- C  -
AUT-UMS;
INWATERSURVEY - oil recovery ship - flash point > 60° C ; fire-fighting
ship - 1 - water-spraying - unrestricted navigation |
| Bandiera |
Flag
|
Italiana
- Italian |
| Armatore |
Owner |
RIMORCHIATORI RIUNITI PORTO DI GENOVA S.R.L. |
| Operatore |
Manager |
Castalia
- Italy |
| Impostazione
chiglia |
Keel
laid |
28.06.2006 |
| Varo |
Launched |
26.02.2007 |
Consegnata
|
Delivered |
07.09.2007 |
| Cantiere
navale |
Shipyard |
UNITHAI
SHIPYARD & ENGINEERING LTD - Sri Racha - Thailandia |
| Costruzione
n. |
Yard
number |
115 |
| Tipo
di scafo |
Hull
type |
scafo
singolo - single hull |
| Materiale
dello scafo |
Hull's
material |
acciaio
- steel |
| Nominativo
Internazionale |
Call
Sign |
I N N F 2 - 
 |
| I.M.O.
- International Maritime Organization |
9388455 |
M.M.S.I.
- Maritime Mobile Service Identify
|
247338200 |
| Compartimento
Marittimo |
Port
of Registry |
Genova |
| Numero
di Registro |
Official
Number |
3919
( Registro Internazionale) |
| Posizione
attuale |
Actual
position |
|
| Stazza
Lorda |
Gross
Tonnage |
855
Tons |
| Stazza
Netta |
Net
Tonnage |
256
Tons |
Portata
(estiva)
|
DWT
(summer) |
256
Tonn |
| Lunghezza
max |
L.o.a. |
45,64
m |
| Lunghezza
tra le Pp |
L.
between Pp |
42,36
m |
| Larghezza
max |
Breadth
max |
13,20
m |
| Altezza
di costruzione |
Depth
|
4,80
m |
| Bordo
libero |
Freeboard |
1.010,00
mm |
| Pescaggio
max |
Draught
max |
6,0
m |
Motore
principale
|
Main
engine |
2
- NIIGATA 6L.28HLX - 4S 6cyl-line 280 x 400 Chp |
| Potenza
Motori di propulsione |
Engine
power |
2
x 2.228 kW ( tot 4.456 kW ) |
| Mezzi
di carico |
Cargo
gear |
2
- gru/cranes - 1
x 25,8 Tonn + 1 x 29,43 Tonn |
| Velocità
massima |
Max
speed |
13,0
kn |
Eliche
di propulsione
|
Propellers |
2
- schottel |
| Bitta
di traino |
Bollard
pull |
75
Tonn |
| Eqiupaggio
max |
Crew
max |
|
| Inserita |
Posted |
08.11.2021
|
| Aggiornata |
Last
updated |
08.11.2021
|
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Galleria
fotografica
|
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Photo
gallery
|
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Oil
Recovery ship 
