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Ro/Pax
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ANT
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Classificazione
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Classification | |||||||||||
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Bandiera
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Flag | |||||||||||
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Armatore
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Owner | Dido Steel Shipping - Aliaga - Turkey | ||||||||||
| Operatore | Manager | |||||||||||
| Impostazione chiglia | Keel laid | |||||||||||
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Varo
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Launched | 19.12.1970 | ||||||||||
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Consegna
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Delivered | 30.10.1971 | ||||||||||
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Cantiere
navale
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Shipyard | Cantiere Navale Pellegrino - Napoli - ITALY | ||||||||||
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Costruzione
n.
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Yard number | 142 | ||||||||||
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Tipo di
scafo
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Hull type | scafo singolo - single hull | ||||||||||
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Materiale
dello scafo
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Hull material | acciaio - steel | ||||||||||
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Nominativo
Internazionale
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Call Sign | |||||||||||
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I.M.O.
International Maritime Organization
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7042447 | |||||||||||
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M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify
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Compartimento
Marittimo
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Port of Registry | |||||||||||
| Numero di Registro | Official Number | |||||||||||
| Posizione attuale | Actual position | |||||||||||
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Stazza
Lorda
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Gross Tonnage | 2.147,21 Tons | ||||||||||
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Stazza
Netta
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Net Tonnage | 953,42 Tons | ||||||||||
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Portata
(estiva)
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DWT (summer) | 573 Tonn | ||||||||||
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Lunghezza
max
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L.o.a. | 89,52 m | ||||||||||
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 81,12 m | ||||||||||
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Larghezza
max
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Breadth max | 14,02 m | ||||||||||
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Altezza
di costruzione
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Depth | |||||||||||
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Pescaggio
max
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Draught max | 4,514 m | ||||||||||
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Bordo libero
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Freeboard | 1.258,00 mm | ||||||||||
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Motore
principale
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Main engine | 2 - Ansaldo diesel 12 cyl - | ||||||||||
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Potenza
motore
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Engine power | 4.634 Kw | ||||||||||
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Velocità
max
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Speed max | 16,0 kn | ||||||||||
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Eliche
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Propellers | 2 - Voith Scneider | ||||||||||
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Passeggeri
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Passengers | 294 | ||||||||||
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Autoveicoli
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Cars | 30 | ||||||||||
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Metri di
carico
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Lanemetres | 204 | ||||||||||
| Bunker | Bunker | |||||||||||
| Acqua dolce | Fresh water | |||||||||||
| Acqua di zavorra | Ballast water | |||||||||||
| Navi gemelle | Sister ship | |||||||||||
| Demolita | Scrapped |
Aliaga - Turkey - 07.12.2005
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Inserita
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Posted |
09.04.2016
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| Aggiornata al | Last updated |
09.04.2016
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Ordinata il 30.05.1968
, fu varata il 19.12.1970, denominata
LA VALLETTA ed entro in servizio il 31.10.1971.
Fino al 1976 operò
per conto della Tirrenia sulla rotta Reggio Di Calabria - Catania
- Siracusa - Valletta.
Ordered
on 30.05.1968, it was launched on 12.19.1970, named
LA VALLETTA and
by 10.31.1971 in the service.
Until 1976 he worked on behalf of Tirrenia on the route Reggio Di Calabria - Catania - Syracuse - Valletta. In 1976.fu he sold to SIREMAR. From 1984 to 1987 he was employed on the local traffic between Milazzo - Vulcano - Lipari and later between Palermo - Ustica. In 1989 it was sold to the Greek company One-Day Cruises Maritime Co. of Piraeus, and renamed MISTRAL II. In 1989 it was taken over by Epirotiki Lines S.A. and imnpiegata for short cruises of the Greek islands. In 1997 it was bought back by One-Day Cruises Maritime Co., and renamed MARIA PA, in 2001 was again renamed in SANTORINI SKI. Nell 'in October 2005 was sold for demolizione.Il 07.12.2005 arrived at Aliaga for scrapping.
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