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M/c
petrolchimica
Oil/Chemical tanker | ||
SIVA
MUMBAI |
Classificazione |
Classification | N.K.K. n. 104642 - NS*(TOB/CTII&III) (ESP) (IWS) (PSCM) /MNS* | ||
Bandiera | Flag | Hong Kong | ||
Armatore | Owner | MICHINA MARINA, S.A. - | ||
Impostazione chiglia | Keel laid | 12.03.2010 | ||
Varo | Launched | 30.06.2010 | ||
Consegnata |
Delivered | 29.09.2010 | ||
Cantiere navale | Shipyard | KITANIHON SHIPBUILDING - HACHINOHE - JAPAN | ||
Costruzione n. | Yard number | 515 | ||
Tipo di scafo | Hull type | doppio scafo - double hull | ||
Materiale dello scafo | Hull material | acciaio - steel | ||
Nominativo Internazionale | Call Sign | V R H J 8 - | ||
I.M.O. International Maritime Organization | 9565637 | |||
M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify |
477932400 | |||
Compartimento Marittimo | Port of Registry | Hong Kong | ||
Numero di Registro | Official Number | HK-2856 | ||
Stazza Lorda | Gross Tonnage | 19.968 Tons | ||
Stazza Netta | Net Tonnage | 9.519 Tons | ||
Portata
(estiva) |
DWT (summer) | 33.636 Tonn | ||
Dislocamento (estivo) | displacement (summer) | 41.818 Tonn | ||
Lunghezza max | L.o.a. | 170,17 m | ||
Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 162,0 m | ||
Lunghezza di registro | Registered length | 162,98 m | ||
Larghezza max | Breadth max | 26,63 m | ||
Altezza di costruzione | Depth | 16,30 m | ||
Bordo libero | Freeboard | 4.967,00 mm | ||
Pescaggio max | Draught max | 11,366 m | ||
Motore
principale |
Main engine | 1 - AKASAKA 2 SA 6 CY diesel - 120 rxm | ||
Potenza Motori | Engine power | 7.980 Kw | ||
Velocità
massima |
Max speed | 15,70 kn | ||
Eliche
di propulsione |
Propellers | 1 - passo fisso / fixed pitch | ||
N. cisterne | Tanks n. | 14 | ||
Volume cisterne | Cargo capacity | 37.966 m3 | ||
Pompe di carico | Cargo pumps | 14 - 330 m3/h | ||
Bunker | Bunker | F.O. 1.692 m3 - | ||
Acqua di zavorra | Ballast water | 13.103 m3 | ||
Consumi | Consumption | |||
Inserita | Posted |
09.07.2012
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Aggiornata al | Last updated |
09.07.2012
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INFORMAZIONI
STORICHE
PORT STATE CONTROLL
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