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Rimorchiatore
Tug | ||
ARMANDO
DI DOMENICO |
Classificazione |
Classification | R.I.Na n. 76969 - 100 A-1.1 NAV - FFQ-1; IAQ-1; TPF (kN) 687 | |||
Bandiera | Flag | Italiana - Italian | |||
Armatore | Owner | Rimorchiatori Napoletani S.r.L. - Napoli - Italy | |||
Operatore | Manager | Rimorchiatori Napoletani S.r.L. - Napoli - Italy | |||
Impostazione chiglia | Keel laid | 21.05.1999 | |||
Varo | Launched | 04.12.1999 | |||
Consegnata |
Delivered | 01.03.2000 | |||
Cantiere navale | Shipyard | CANTIERE NAVALE TOMMASI - ANCONA - ITALY | |||
Costruzione n. | Yard number | C 92 | |||
Tipo di scafo | Hull type | scafo singolo - single hull | |||
Materiale dello scafo | Hull material | acciaio - steel | |||
Nominativo Internazionale | Call Sign | I F L Z - | |||
I.M.O. International Maritime Organization | 9205782 | ||||
M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify |
247120100 | ||||
Compartimento Marittimo | Port of Registry | Napoli | |||
Numero di Registro | Official Number | NA 2029 | |||
Posizione attuale | Actual position | ||||
Stazza Lorda | Gross Tonnage | 328 Tons | |||
Stazza Netta | Net Tonnage | 99 Tons | |||
Portata
(estiva) |
DWT (summer) | 540 Tonn | |||
Lunghezza max | L.o.a. | 30,0 m | |||
Lunghezza tra le Pp | L. batween Pp | 26,30 m | |||
Larghezza max | Breadth max | 10,0 m | |||
Altezza di costruzione | Depth | 5,00 m | |||
Bordo libero | Freeboard | 250,00 mm | |||
Pescaggio max | Draught max | 4,25 m | |||
Motore
principale |
Main engine | 2 - Wartsila 6L26 - 4S 6cyl-line 260 x 320 Trp - 1.000 rpm | |||
Potenza Motori | Engine power | 2 x 1.950 Kw (tot. 3.900 kw ) | |||
Velocità
massima |
Max speed | 13,91 Kn | |||
Eliche
di propulsione |
Propellers | 2 - Stern drive CP azimuthing propellers in Kort Nozzle Schottel SRP 1515 CP | |||
Autonomia | Range | 2.400 nm | |||
Resistenza al tiro bitta | Bollard pull | avanti/ahead max 75 T - indietro/astern 73 T | |||
Navi gemelle | Sister ship | MAGNA GRECIA | |||
Inserita | Posted |
25.07.2010
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Aggiornata al | Last updated |
25.07.2010
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