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Rimorchiatore
Tug |
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CAPTAIN
GIANNIS P.
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| Classificazione |
Classification | B.V.
n. 32307T - I  Hull
Mach
- Tug ,Fire fighting ship 1 - Unrestricted navigation - AUT-UMS , INWATERSURVEY |
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| Bandiera | Flag | Grecia - Greece | ||||
| Armatore | Owner | CLARE FINANCE CORP. - Greece | ||||
| Operatore | Manager | Megatugs - Salvage & Towage | ||||
| Impostazione chiglia | Keel laid | |||||
| Varo | Launched | |||||
| Consegnata |
Delivered | 2016 | ||||
| Cantiere navale | Shipyard | Cheoy Lee Shipyards Ltd. - Hong Kong | ||||
| Costruzione n. | Yard number | 5104 | ||||
| Tipo di scafo | Hull type | scafo singolo - single hull | ||||
| Materiale dello scafo | Hull material | acciaio - steel | ||||
| Nominativo Internazionale | Call Sign | S
V B 4 9 1 3 - 
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| I.M.O. International Maritime Organization | 9756523 | |||||
| M.M.S.I.
Maritime
Mobile Service Identify |
241911000 | |||||
| Compartimento Marittimo | Port of Registry | Piraeus | ||||
| Numero di Registro | Official Number | |||||
| Posizione attuale | Actual position | |||||
| Stazza Lorda | Gross Tonnage | 493 Tons | ||||
| Stazza Netta | Net Tonnage | 147 Tons | ||||
| Portata
(estiva) |
DWT (summer) | 314 Tonn | ||||
| Dislocamento leggero | Light displacement | 193 Tonn | ||||
| Lunghezza max | L.o.a. | 32,0 m | ||||
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 29,64 m | ||||
| Larghezza max | Breadth max | 12,40 m | ||||
| Altezza di costruzione | Depth | 5,40 m | ||||
| Bordo libero | Freeboard | 811 mm | ||||
| Pescaggio max | Draught max | 4,22 m | ||||
| Motore
principale |
Main engine | 2 - Caterpillar 3516B - 1.600 rpm | ||||
| Potenza Motori | Engine power | 4.000 kW | ||||
| Velocità
massima |
Max speed | 10,50 kts | ||||
| Eliche
di propulsione |
Propellers | 2 - Z Drive Thruster Solid LB (oil -closed) | ||||
| Bunker | Bunker | F.O. 212,2 m3 | ||||
| Bitta di tiro | Bollard pull | |||||
| Navi gemelle | Sister ship | |||||
| Inserita | Posted |
07.09.2024
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| Aggiornata al | Last updated |
07.09.2024
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