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ANDRE
RICKMERS
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Classificazione |
Classification | G.L. n. 93375 - 100 A5 WITH FREEBOARD 5.625 M, CONTAINER SHIP, IW ERS SOLAS-II-2,REG.19 C2P60 MC AUT | ||
Bandiera | Flag | Germania - Germany | ||
Armatore | Owner | RICKMERS REEDEREI - HAMBURG - GERMANY | ||
mpostazione chiglia | Keel laid | 11.11.1997 | ||
Varo | Launched | 21.02.1998 | ||
Consegnata |
Delivered | 05.1998 | ||
Cantiere navale | Shipyard | CHINA SHIPBUILDING - KEELUNG - TAIWAN | ||
Costruzione n. | Yard number | 664 | ||
Tipo di scafo | Hull type | scafo singolo - single hull | ||
Materiale dello scafo | Hull material | acciaio navale (H.T.) - shipbuilding steel (H.T.) | ||
Nominativo Internazionale | Call Sign | D G L M - | ||
I.M.O. International Maritime Organization | 9152789 | |||
M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify |
218740000 | |||
Compartimento Marittimo | Port of Registry | Hamburg | ||
Numero di Registro | Official Number | |||
Stazza Lorda | Gross Tonnage | 26.131 Tons | ||
Stazza Netta | Net Tonnage | 10.106 Tons | ||
Portata
(estiva) |
DWT (summer) | 30.725 Tonn | ||
Lunghezza max | L.o.a. | 195,58 m | ||
Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 187,13 m | ||
Larghezza max | Breadth max | 30,20 m | ||
Altezza di costruzione | Depth | 16,20 m | ||
Bordo libero | Freeboard | 5.600,00 mm | ||
Pescaggio max | Draught max | 11,0 m | ||
Motore
principale |
Main engine |
1 -Mab & BW7 S 70 MC - diesel engine two stroke single acting | ||
Potenza Motori | Engine power | 20.874 kw | ||
Velocità
massima |
Max speed | 21,30 kn | ||
Eliche
di propulsione |
Propellers | 1 passo fisso/solid propeller (keyless), AFT | ||
Bunker | Bunker | F.O. 2.496 m3 | ||
Stive | Holds | |||
Boccaporti | Hatches | maggiore / largest L. 12.60 m - l. (B) 26.10 m | ||
Volume stive | Cargo capacity | |||
Teu | Teu | 2.210 - 14th 1.750 | ||
Mezzi di carico | Cargo gear | 1 gru/crane 4.00 T - 2 gru/cranes 45.00 T- 1 gru/crane 45.00 / 32.00 tons - 1 gru/crane 5,00 T | ||
Zavorra | Ballast | 8.747 m3 | ||
Inserita | Posted |
27.07.2009 | ||
Aggiornata
al |
Last updated |
23.01.2013 | ||
INFORMAZIONI
STORICHE PORT STATE CONTROLL
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