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Ro/Pax
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MAKEDONIA
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Classificazione
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Classification | ||||||||||||
Bandiera
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Flag | Grecia | |||||||||||
Armatore
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Owner | Achaid Lines - Piraeus - Greece | |||||||||||
Operatore | Manager | Achaid Lines - Piraeus - Greece | |||||||||||
Impostazione chiglia | Keel laid | ||||||||||||
Varo
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Launched | 08.03.1953 | |||||||||||
Consegna
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Delivered | 04.1953 | |||||||||||
Cantiere
navale
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Shipyard | Cantieri Riuniti di Palermo - ITALY | |||||||||||
Costruzione
n.
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Yard number | 201 | |||||||||||
Tipo di
scafo
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Hull type | scafo singolo - single hull | |||||||||||
Materiale
dello scafo
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Hull material | acciaio ordinario - ordinary steel | |||||||||||
Nominativo
Internazionale
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Call Sign | ||||||||||||
I.M.O.
International Maritime Organization
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5204588 | ||||||||||||
M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify
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Compartimento
marittimo
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Port of Registry | Perama | |||||||||||
Numero di Registro | Official Number | ||||||||||||
Posizione attuale | Actual position |
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Stazza
Lorda
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Gross Tonnage | 3.338 > 5.230 Tons | |||||||||||
Stazza
Netta
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Net Tonnage | ||||||||||||
Portata
( estiva )
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DWT (summer) | 1.197 Tons | |||||||||||
Lunghezza
max
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L.o.a. | 116,64 m | |||||||||||
Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 106,0 m | |||||||||||
Larghezza
max
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Breadth max | 15,96 m | |||||||||||
Altezza
di costruzione
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Depth | ||||||||||||
Pescaggio
max
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Draught max | 5,48 m | |||||||||||
Bordo libero
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Freeboard | ||||||||||||
Motore
principale
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Main engine | 2 - FIA 6 cyl diesel | |||||||||||
Potenza
motore
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Engine power | 6.120 Kw | |||||||||||
Velocità
max
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Speed max | 16,5 m | |||||||||||
Eliche
di propulsione
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Propellers | 2 - | |||||||||||
Passeggeri
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Passengers | 670 > 1000 | |||||||||||
Autoveicoli
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Cars | 110 | |||||||||||
Metri di
carico
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Lanemetres | ||||||||||||
Bunker | Bunker | ||||||||||||
Navi gemelle | Sister ship | CALABRIA - SICILIA | |||||||||||
Demolita | Scrapped |
Aliaga
(Turkey) - 09.09.1997 ( Seltas LTd)
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Inserita
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Posted |
12.01.2016
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Aggiornata al | Last updated |
12.01.2016
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Nata come nave paseggeri mista, nel
1967 viene convertita in un traghetto per auto e passeggeri. Lazio Tirrenia Navigazione 1953-79
In 1979 it was sold to Greek owners and renamed SAINT ANDREA, and used to hire between ports Port Vendres - Port of Alcusa. In 1982 it is recorded in Perama, Greece. 06.1984 sold to the Achaid Lines, of Piraeus, Greece. and renamed MAKEDONIA. Chartered in 1985. Panko Inc., Piraeus, Greece. and renamed SUMMER STAR used on the Patras - Igoumenitsa - Corfu - Brindisi. The 07.1985 is laid up in Patras. Dall '08.1985 to 10.1985 employed between Limassol and Beirut, some from 24.12.1985 back to Piraeus. In 12.1986 it is taken over by Agapitos Bros, Piraeus, Greece, and renamed CORFU DIAMOND, used between Brindisi and Patras. In 1988 it sold Megacycle Shipping Co., Limassol, Cyprus and renamed LARNACA ROSE used for local traffic. In 1991 he recorded in Elefsina, Greece. In 1992 he passes to Megacycle Shipping SA, Panama. and renamed AVRASAYA used between Ancona and Kusadasi. In 1993. It is run by Mirror Holdings SA, Panama and inpiegata in traffic in the Black Sea. On 16.12.1996 while Trabzon (Trabzon) carrying 255 passengers and crew boarded a commando of Chechen terrorists that hijacked. 10.01.1996 The terrorists surrendered releasing the ship. Below the ship is renamed CORTINA and then again in 1997 AVRASYA I. 25.11.1997 arrived at the Aliaga (Turkey) for the demolition.
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