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Rimorchiatore
di emergenza
Emergency Tug | ||
KIZKULESI |
Classificazione |
Classification | T.L n G-0783 - [+] M - [+] 1A5 TUG | ||||||||||
Bandiera | Flag | Turchia - Turkey | ||||||||||
Armatore | Owner | Türkiye Denizcilik Isletmeleri A.S. (TDI Sehir) Istanbul - Turkey | ||||||||||
Operatore | Manager | KIYI EMNIYETI GENEL MÜDÜRLÜGÜ - Turkey | ||||||||||
Impostazione chiglia | Keel laid | 09.08.1995 | ||||||||||
Varo | Launched | 25.03.1997 | ||||||||||
Consegnata |
Delivered | 06.01.1997 | ||||||||||
Cantiere navale | Shipyard | TAI KONG TRADING - SINGAPORE | ||||||||||
Costruzione n. | Yard number | 211 | ||||||||||
Tipo di scafo | Hull type | scafo singolo - single hull | ||||||||||
Materiale dello scafo | Hull's material | acciaio - steel | ||||||||||
Nominativo Internazionale | Call Sign | T C 9 0 6 7 - | ||||||||||
I.M.O. - International Maritime Organization | 9136424 | |||||||||||
M.M.S.I.
- Maritime Mobile Service Identify |
271010001 | |||||||||||
Compartimento Marittimo | Port of Registry | Istanbul | ||||||||||
Numero di Registro | Official number | |||||||||||
Stazza Lorda | Gross Tonnage | 299 Tons | ||||||||||
Stazza Netta | Net Tonnage | 89 Tons | ||||||||||
Portata
(estiva) |
DWT (summer) | 123 Tonn | ||||||||||
Lunghezza max | L.o.a. | 30,50m | ||||||||||
Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 29,60 m | ||||||||||
Lunghezza di registro | Registered Length | 28,60 m | ||||||||||
Larghezza max | Breadth max | 10,22 m | ||||||||||
Altezza di costruzione | Depth | 4,50 m | ||||||||||
Bordo libero | Freeboard | 538,00 mm | ||||||||||
Pescaggio max | Draught max | 3,60 m | ||||||||||
Motore
principale |
Main engine | 2 - Caterpillar 3516 B DITA - 1.600 rxm | ||||||||||
Potenza Motori | Engine power | 2 x 1.567 Kw ( tot.3.134 Kw ) | ||||||||||
Velocità
massima |
Max speed | 12,5 kn | ||||||||||
Eliche
di propulsione |
Propellers | 2 - passo fisso / fixed pitch | ||||||||||
Bunker | Bunker | |||||||||||
Bitta di tiro | Bollard pull | |||||||||||
Inserita | Posted |
22.01.2012
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Aggiornata al | Last updated |
20.03.2016
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INFORMAZIONI
STORICHE
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HISTORYCAL
INFO
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