Il
23 marzo 2015, la HSC Ro-Ro "HIGHSPEED
5", era ormeggiata al molo DEI dei, Keratsini, in Grecia,
per lavori di manutenzione annuale e una conversione eseguita da squadre
esterne in diversi compartimenti della nave. Verso le 13:20 scoppiò
un incendio negli spazi del salone passeggeri chiamato "Business"
sul ponte superiore. Al momento dell'incidente c'erano a bordo 27
membri di squadre esterne e 16 membri dell'equipaggio. Le squadre
esterne evacuarono la nave da poppamente l'equipaggio rimase a bordo
per affrontare l'emergenza usando estintori portatili. Ma non riuscirono
ad estinguere l'incendio ed evacuarono la nave poco dopo, seguendo
l'ordine del comandante.Nel frattempo, 13 rimorchiatori privati e
02 barche antincendio sono furono schierati dal lato mare mentre sul
molo vi erano le squadre di terra che insieme alle autorità
portuali e la guardia costiera bloccarono l'accesso all'area dell'incidente.
Dopo aver contato l'equipaggio al molo, si notò che mancava
l'elettricista capo della nave e iniziò una ricerca. Il suo
corpo è stato trovato semi-bruciato, dai membri della squadra
del dei vigili del fuoco , dopo l'estinzione dell'incendio, all'interno
del salone dei passeggeri, nella parte anteriore del ponte superiore.
On
23rd March 2015, the HSC Ro-Ro Passenger Ship “HIGHSPEED
5”, was moored alongside at DEI dock, Keratsini, Greece
for works including her annual maintenance and a conversion performed
by external teams at several ship’s compartments. At approximately
13:20 a fire broke out inside the passengers salon spaces named “Business”
on Upper Deck. At the time of the accident there were 27 external
teams’ members and 16 crew members onboard. The external teams
evacuated the ship from her stbd aft part through the embarkation
ladder whereas her crew remained onboard, to confront the emergency
using portable extinguishers. However the fire could not be extinguished
and they evacuated the ship shortly after, following her Master’s
order via the Public Address system. In the meantime, 13 private tugboats
as well as 02 Firefighting boats were deployed from the ship’s
port side and Fire Squad teams were deployed at the dock, from the
stbd side, whereas the local Coast Guard Authority members blocked
the access to the accident area .After counting the crew at the dock,
the ship’s Chief Electrician was missing and a search was commenced.
His body was found semi-burnt, from the Fire Squad members, after
the extinguishment of the fire, inside the passengers’ salon,
at the fore stbd part of the Upper Deck
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HSC Ferry/catamaran
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