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Motovedetta Guardia
Costiera |  |
Coast
Guard Patrol Boat |
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CP
284
( Classe/Class 200/SAR ) | ||||
| Classicicazione | Classification | ||||||||
| Bandiera | Flag | Italiana - Italian | |||||||
| Armatore | Owner | Ministero della Difesa - Ministry of Defence | |||||||
| Operatore | Manager | Guardia Costiera Italiana | |||||||
| Impostazione chiglia | Keel laid | ||||||||
| Varo | Launched | ||||||||
| Consegnata | Delivered | 12.02.2004 | |||||||
| Cantiere navale | Shipyard | Cantiere Rodriguez - Messina - Italy | |||||||
| Costruzione n. | Yard number | ||||||||
| Materiale dello scafo | Hull material | Alluminio - Alluminium | |||||||
| Compartimento Marittimo | Home Port | Fiumicino | |||||||
| Matricola | ID Number | CP 284 | |||||||
| I.M.O. International Maritime Organization | |||||||||
| M.M.S.I. Maritime Mobile Service Identify | 247222222 | ||||||||
| Motto | Motto | ||||||||
| Nominativo Internazionale | Call Sign | I G O A - 
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| Posizione attuale | Actual position | ||||||||
| Dislocamento | DWT | 53 Tonn | |||||||
| Lunghezza Max | L.o.a. | 25,00 m | |||||||
| Lunghezza tra le Pp | L.between Pp | ||||||||
| Larghezza | Breadth | 5,70 m | |||||||
| Altezza di costruzione | Depth | ||||||||
| Immersione | Draught | 0,90 m | |||||||
| Motore principale | Main Engine | 3 - Isotta Fraschini V1312T 2MSL | |||||||
| Potenza Motori | Engine Power | 740 x 3 kW( tot. 2.220 kW ) | |||||||
| Velocità massima | Max speed | 34,0 kts | |||||||
| Eliche di propulsione | Propellers | 2 - passo fisso/fixed pitch | |||||||
| Equipaggio | Crew | 8 | |||||||
| Autonomia | Range | 650 mgl at 30 Kn - max 900 | |||||||
| Armamento | Armament | 1 - MG 42/69 - 7,62 NATO | |||||||
| Unità gemelle | Sister ship | da CP 265 a CP 292 -265 - 267 - 273 - 280 - 284 - 290 | |||||||
| Inserita | Posted |
30.10.2015
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Aggiornata
al
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Last
updated
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19.01.2023
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Descrizione
: La
CP classe 200 è stata progettata in conformità dei requisiti
della Guardia Costiera : essi sono caratterizzati da elevata velocità
e ottima navigabilità.
Ne sono state costruite 28 per la Guardia Costiera italiana. Il sistema di propulsione è composto da 2 motori diesel laterali, con eliche a passo fisso, unitamente ad un motore diesel centrale con un "Booster" a getto d'acqua. Con tale propulsione può raggiungere una velocità di 34 nodi.Lo scafo è costruito in lega di alluminio. Description: The CP 200 Class has been designed to comply with the Coast Guard requirements: they are characterised by high speed and excellent seaworthiness. Built in number of 28 for the Italian Coast Guard, the CP200 FPBs have a crew of 12. The propulsion is granted by 2 lateral diesel engines, driving fixed pitch propellers, and by one central diesel engine couplet with a “booster” waterjet: with such propulsion the can achieve a speed of 34 knots. Le informazioni tecniche contenute in questa sche sono state reperite dal sito ufficiale del costruttore " Cantieri Rodriguez" di Messina . The technical information contained in this cards were found from the official website of the manufacturer " Cantieri Rodriguez" of Messina.
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