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Ro/Pax
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CORSICA
SERENA II
( dal/from 16.05.2011 EUROPEAN VOYAGER) |
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Classificazione
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Classification | R.I.Na n. 72932 - 100 - A - 1.1 | ||||||||||
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Bandiera
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Flag | Panama | ||||||||||
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Armatore
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Owner | SA Tourship Company - Panama | ||||||||||
| Operatore | Manager | Corsica Ferries - Sardinia Ferries | ||||||||||
| Impostazione chiglia | Keel laid | 24.10.1973 | ||||||||||
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Varo
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Launched | 25.05.1974 | ||||||||||
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Consegna
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Delivered | 06.09.1974 | ||||||||||
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Cantiere
navale
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Shipyard | HDW NOBISKRUG - RENDSBURG - GERMANY | ||||||||||
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Costruzione
n.
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Yard number | 683 | ||||||||||
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Tipo di
scafo
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Hull type | scafo singolo - single hull | ||||||||||
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Materiale
dello scafo
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Hull material | acciaio ordinario - ordinary steel | ||||||||||
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Nominativo
Internazionale
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Call Sign | 3 E O F 2 - 
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I.M.O.
International Maritime Organization
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7350090 | |||||||||||
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M.M.S.I.
Maritime Mobile service Identify
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Compartimento
Marittimo
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Port of Registry | Panama | ||||||||||
| Numero di Registro | Offiacial Number | |||||||||||
| Posizione attuale | Actual position | |||||||||||
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Stazza
Lorda
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Gross Tonnage | 9.089 Tons | ||||||||||
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Stazza
Netta
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Net Tonnage | 2.826 Tons | ||||||||||
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Portata
( estiva )
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DWT (summer) | 1.198 Tonn | ||||||||||
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Lunghezza
max
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L.o.a. | 118,66 m | ||||||||||
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 107,85 Tonn | ||||||||||
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Larghezza
max
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Breadth max | 20,72 m | ||||||||||
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Altezza
di costruzione
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Depth | 6,87 m | ||||||||||
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Pescaggio
max
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Draught max | 4,85 m | ||||||||||
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Bordo libero
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Freeboard | 760,00 mm | ||||||||||
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Motore
principale
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Main engine | 4 - Atlas-Mak 9M453K - 4S 9cyl-line 320 x 420 Trp - 500 rpm | ||||||||||
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Potenza
motore
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Engine power | 9.416 kw | ||||||||||
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Velocità
max
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Speed max | 21,5 kn | ||||||||||
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Eliche
di propulsione
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Propellers | 2 - passo variabile / controllable pitch | ||||||||||
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Passeggeri
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Passengers | 1.076 | ||||||||||
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Autoveicoli
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Cars | 370 | ||||||||||
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Metri di
carico
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Lanemetres | 440 m | ||||||||||
| Bunker | Bunker | |||||||||||
| Navi gemelle | Sister ship | |||||||||||
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Inserita
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Posted |
16.02.2017
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| Aggiornata al | Last updated |
16.02.2017
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Il 19.09.1978 a causa del forte vento e di problemi ai propulsori
non riesce ad entrare nel porto di Varberg e viene dirottata su Göteborg
dove sono stati sbarcati i passeggeri e poi ripartita per Varberg
per riparare i danni.
10.12.1978 on the dry ends off Lime Grenaa, and remained there for several days. In 1983 it was sold to Panama SA and used on the route Tourship La Spezia - Bastia. on 24.04.1983 is renamed CORSICA SERENA II. In October 1999, passed to Medinvest SpA, Genova, Italy, is renamed CORSICA SERENA SECONDA.
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