Classificazione
|
Classification
|
R.I.Na
n. 83745 - C 
- escort tug ; oil recovery ship ; fire-fighting ship - 1 |
| Bandiera |
Flag
|
Italiana - Italian |
| Armatore |
Owner |
SOMAT - Società
Marittima Trapanese S.P.A. - Italy |
| Operatore |
Manager |
Castalia Consorzio Stabile
S.C.p.a. - Italy |
| Impostazione
chiglia |
Keel
laid |
|
| Varo |
Launched |
|
Consegnata
|
Delivered |
2006 |
| Cantiere
navale |
Shipyard |
SANMAR
DENIZCILIK MAKINE VE TICARET LTD. STI - Istanbul - Turkey |
| Costruzione
n. |
Yard
number |
24 |
| Tipo
di scafo |
Hull
type |
scafo singolo - single
hull |
| Materiale
dello scafo |
Hull
material |
acciaio - steel |
| Nominativo
Internazionale |
Call
Sign |
I F Q Q 2 - 
 |
| I.M.O.
International Maritime Organization |
9343948 |
M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify
|
247185800 |
| Compartimento
Marittimo |
Port
of Registry |
Napoli |
| Numero
di Registro |
Official
Number |
510 (Registro Internazionale) |
| Posizione
attuale |
Actual
position |
|
| Stazza
Lorda |
Gross
Tonnage |
461 Tons |
| Stazza
Netta |
Net
Tonnage |
131 Tons |
Portata
(estiva)
|
DWT
(summer) |
|
| Dislocamento |
Displacement |
|
| Lunghezza
max |
L.o.a. |
35,60 m |
| Lunghezza
tra le Pp |
L.
between Pp |
29,49 m |
| Larghezza
max |
Breadth
max |
11,60 m |
| Altezza
di costruzione |
Depth
|
5,36 m |
| Bordo
libero |
Freeboard |
1.084,00 mm |
| Pescaggio
max |
Draught
max |
4,284 m |
Motore
principale
|
Main
engine |
2 - Wartsila 6L26A
- 4S 6cyl-line 260 x 320 Trp- 1.000 rpm |
| Potenza
Motori |
Engine
power |
2 x 2.025 kW(
tot. 4.050 kW) |
Velocità
massima
|
Max
speed |
|
Eliche
di propulsione
|
Propellers |
2 - schottel passo
variabile / controllable pitch schottel |
| Bitta
di tiro |
Bollard
pull |
|
| Navi
gemelle |
Sister
ship |
|
| Inserita |
Posted |
13.11.2015
|
| Aggiornata
al |
Last
updated |
06.09.2022
|
Denominazioni
ex
SANMAR ESKORT III
|
Bandiere |
|
Former
names
ex
SANMAR
ESKORT III
|
Former
flags |
|
Gallerie
fotografiche
|
|
Photo
gallery
|
|
Antipollution
tug 
