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Petroliera
Oil
tanker
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IRIDIO
MANTOVANI
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Classificazione |
Classification | R.I.Na - L.R. n. 25743 - | ||||||||||
Bandiera | Flag | Italiana - Italian | ||||||||||
Armatore | Owner | Agenzia Generale Italiana Petroli - Roma - ITALY | ||||||||||
Impostazione chiglia | Keel laid | 27.01.1938 | ||||||||||
Varo | Launched | 22.12.1938 | ||||||||||
Consegnata |
Delivered | 13.05.1939 | ||||||||||
Cantiere navale | Shipyard | Cantieri Riuniti dell'Adriatico - Monfalcone - ITALY | ||||||||||
Costruzione n. | Yard number | 1204 | ||||||||||
Tipo di scafo | Hull type | scafo singolo - single hull | ||||||||||
Materiale dello scafo | Hull material | acciaio - steel | ||||||||||
Nominativo Internazionale | Call Sign | I B K I - | ||||||||||
I.M.O. International Maritime Organization | 5615034 | |||||||||||
M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify |
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Compartimento Marittimo | Port of Registry | Genova | ||||||||||
Numero di Registro | Official Number | 2350 | ||||||||||
Posizione attuale | Actual position |
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Stazza Lorda | Gross Tonnage | 10.539 Tons | ||||||||||
Stazza Netta | Net Tonnage | 6.826 Tons | ||||||||||
Portata
(estiva) |
DWT (summer) | 14.770 Tonn | ||||||||||
Lunghezza max | L.o.a. | 158,50 m | ||||||||||
Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | |||||||||||
Larghezza max | Breadth max | 20,90 m | ||||||||||
Altezza di costruzione | Depth | |||||||||||
Bordo libero (estate) | Summer Freeboard | |||||||||||
Pescaggio max | Draught max | 11,2 m | ||||||||||
Motore
principale |
Main engine | 1 - CRA-Sulzer 2 stroke 9 cyl.- 23 3/8 in bore, 49 3/16 stroke. | ||||||||||
Potenza Motori | Engine power | 6.200 Hp | ||||||||||
Velocità
massima |
Max speed | 16,0 kn | ||||||||||
Eliche
di propulsione |
Propellers | 1 - passo fisso / fixed pitch | ||||||||||
Volume cistene | Cargo capacity | |||||||||||
N. cisterne | Cargo tank n. | |||||||||||
Pompe di carico | Cargo pumps | |||||||||||
Bunker | Bunker | |||||||||||
Acqua dolce | Fresh water | |||||||||||
Acqua di zavorra | Water ballast | |||||||||||
Navi gemelle | Sister ship | FRANCO MARTELLI - SERGIO LAGHI - GIULlO GIORDANI | ||||||||||
Affondata | Sunk |
01.12.1941
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Inserita | Posted |
18.07.2015
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Aggiornata al | Last updated |
18.07.2015
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INFORMAZIONI
STORICHE
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HISTORYCAL
INFO
In the program of construction of four motocisterne for the start of a modern fleet, which coincided with the beginning of World War II, the regime of that time decided to assign names of medals for bravery and so were launched in 1939 ships FRANCO MARTELLI ,IRIDIO MANTOVANI, in 1940 the ship Giulio Giordani, and in 1942 the ship SERGIO LAGHI. The 14.2.1943 was requisitioned by the Royal Navy. From 11.28.1940 to 09.01.1941 and from 01.11.1941 to 01.12.1941 was requisitioned by the Royal Navy. The 01/12/1941 while sailing to Tripoli was arraccata by RAF aircraft, while trying to tow it was attacked again, unable to move was then abandoned, and soon sunk by gunfire from enemy ships.
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