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Nave
da merce varia General
cargo ship |
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KOUDEKERK
dal /from 1942 LAURA LAURO |
Classificazione |
Classification | L.R.S. n. 75962 - 100- A1 | |||||||
Bandiera | Flag | Olanda - Netherlands | |||||||
Armatore | Owner | N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij - The Hague - Netherlands | |||||||
Operatore | Manager | N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij - The Hague -Netherlands | |||||||
Impostazione chiglia | Keel laid | ||||||||
Varo | Launched | 1912 | |||||||
Consegnata |
Delivered | 07.1912 | |||||||
Cantiere navale | Shipyard | Weser - Bremen - Germany | |||||||
Costruzione n. | Yard number | 185 | |||||||
Tipo di scafo | Hull type | scafo singolo - single hull | |||||||
Materiale dello scafo | Hull material | acciaio ordinario - ordinary steel | |||||||
Nominativo Internazionale | Call Sign | P H S B - | |||||||
I.M.O. International Maritime Organization | |||||||||
M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify |
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Compartimento Marittimo | Port of Registry | The Hague | |||||||
Numero di Registro | Official Number | 14153 | |||||||
Posizione attuale | Actual position |
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Stazza Lorda | Gross Tonnage | 5.793 Tons | |||||||
Stazza Netta | Net Tonnage | 3.633 Tons | |||||||
Portata
(estiva) |
DWT (summer) | 8.668 Tonn | |||||||
Lunghezza max | L.o.a. | 134,44 m | |||||||
Lunghezza tra le Pp | L.between Pp | 128,40 m | |||||||
Larghezza max | Breadth max | 17,00 m | |||||||
Altezza di costruzione | Depth | 8,778 m | |||||||
Bordo libero | Freeboard | ||||||||
Pescaggio max | Draught max | 8,59 m | |||||||
Motore
principale |
Main engine | Motrice a vapore a quadrupla espansione - 4 cyl | |||||||
Potenza Motori | Engine power | 2.200 Hp | |||||||
Velocità
massima |
Max speed | 11,50 kn | |||||||
Eliche
di propulsione |
Propellers | 1 - passo fisso / fixed pitch | |||||||
Bunker | Bunker | ||||||||
Stive | Holds | 4 - | |||||||
Boccaporti | Hatches | 4 - | |||||||
Volume stive | Cargo capacity | balle/bale 457.000 Cubic Feet | |||||||
Mezzi di carico | Cargo gear | ||||||||
Acqua di zavorra | Ballast water | ||||||||
Navi gemelle | Sister ship | ||||||||
Demolita | Scrapped |
La
Spezia - 03.08.1950 - (Cantiere di Portovenere)
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Inserita | Posted |
08.02.2018
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Aggiornata al | Last updated |
08.02.2018
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Nel 1949 alla fine della guerra ritornò ad Achille Lauro e nel 1950 fu demolita a La Spezia
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